La Silent Future Tec, un produttore di 3 turbine Darrieus di prima generazione con potenze rispettive di 4.2 kW, 7.5 kW e 15 kW,  non solo vende questi prodotti ma anche generatori a magneti permanenti quindi vale la pena di dare almeno un’occhiata al sito ufficiale della SFT a questo indirizzo http://www.silentfuturetec.at/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=71&lang=de, o se preferite in lingua inglese http://it.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-res&trurl=http://www.silentfuturetec.at/index.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D68%26Itemid%3D71%26lang%3Dde&lp=de_en&btnTrUrl=Traduci

Nel frattempo che guardate il sito ufficiale del produttore di Darrieus vi lascio un video non tanto recente su un tipo di turbina della stessa azienda in modo da valutarne le caratteristiche:

La base su Marte, il pianeta roccioso su cui si presume vi siano tracce di vita, e’ per il momento rappresentata mediante delle immagini concettuali; cio’ potra’ in futuro essere realta’ grazie ai programmi della Nasa e dell’Esa che prevedono uno sbarco dell’uomo su Marte nel 2030.
Una base marziana puo’ funzionare grazie alle risorse gia’ presenti in-situ, come acqua e energia solare, entrambe abbondanti; anche la CO2 presente nell’atmosfera marziana puo’ essere utilizzata per produrre Ossigeno mediante celle in Zirconia o anche Metano tramite la reazione Sabatier.
Inoltre tramite la reazione di Bosch si puo’ produrre Carbonio a partire da CO2 e Idrogeno, percui’ sara’ possibile per i futuri astronauti fabbricare materiali come PoliEtilene impiegabili per costruire abitati, mobili, tubi ed altro ancora.

Per quanto riguarda la mobilita’ sulla superificie rocciosa del pianeta rosso la Nasa ha gia’ pensato di impiegare un rover molto avanzato per gli eventuali spostamenti dal campo base.
I test del rover si possono vedere su un video della Nasa presente qui’ in basso:

I piani delle agenzie spaziali Nasa e Esa prevedono attualmente diversi fasi prima di inviare astronauti su Marte; attualmente la Nasa opera con robot e orbiters per lo studio approfondito del pianeta rosso mentra l’Esa ha in programma di mandare il suo avanzatissimo robot ExoMars su Marte entro il 2018.
In seguito a diversi anni di studio le agenzie potrebbero decidere di inviare astronauti su Marte, con i tentativi che inizieranno presumibilmente entro il 2030-2032.

Collegamento: http://ares.jsc.nasa.gov/HumanExplore/Exploration/EXLibrary/docs/ISRU/08Atmos.htm
Image Credits: Respective owners

Quanti di noi avrebbero scommesso sull’esistenza di un altro pianeta simile alla Terra, distante diversi anni luce, nella costellazione della Bilancia?

La Transonic Combustion e’ un azienda formata da scienziati, ingegneri ed esperti del settore che vuole introdurre sul mercato nel giro di pochi anni un nuovo sistema di iniezione che aumentera’ l’efficienza di combustione riducendo le emissioni inquinanti dei veicoli a motore.
Questo nuovo sistema di iniezione immette nella camera di combustione del motore il carburante nello stato supercritico e riduce il ritardo di iniezione e infine velocizza la combustione.
Il controllo sulla combustione viene effettuato da un software che viene eseguito tramite dei processori molto avanzati e puo’ essere utilizzato su motori diesel, benzina e a biocarburanti.

Difatti il sistema della Transonic C. e’ adatto per essere impiegato sia su motori diesel e benzina che sia su motori a biocarburanti; poiche’ l’iniezione viene fatta con un fluido in stato supercritico non vi e’ alcuna necessita’ di usare delle candele per produrre le scintilla perche’ il calore e la pressione raggiunti nella camera sono talmente alti che la combustione, di tipo uniforme, inizia di per se’.

I primi test che sono stati effettuati con macchine dotate del sistema della Transonic C. hanno potuto compiere 100 km con con soli 3.8 litri di benzina dimostrando di fatto che l’efficienza del nuovo sistema di iniezione e’ superiore del 20% rispetto ai sistemi attuali.
La messa in produzione del nuovo sistema di iniezione non avra’ luogo prima del 2013-2014.

Video: La parola a Brian Ahlborn, presidente della Transonic Combustion

“La nostra compagnia ha sviluppato una nuova tecnologia per l’iniezione di combustibile ed essa permette di aumentare drasticamente l’efficienza dei motori a combustione interna.“

Collegamento Transonic Combustion

Le automobili che levitano nell’aria e si spostano a velocita’ elevata non fanno piu’ parte della fantascienza; esse sono costruite(al momento solo prototipi) con dei sistemi che adottano la tecnologia MHD (Magneto HydroDynamics) e che permetteranno di spostarsi da un posto a un altro in molto meno tempo rispetto alle auto tradizionali.
Le auto a levitazione infatti viaggiano a un metro da terra e non usano le ruote per risparmiare energia che sarebbe altrimenti dispersa per attrito con l’aria e l’asfalto.
Il funzionamento delle automobili future richiedera’ l’installazione di cavi per la repulsione maglev al di sotto della superficie che sara’ impiegata come transito dei mezzi.

Ciascuna auto avra’ in dotazione delle celle della durata di 3 anni necessarie per generare l’energia elettrica che servira’ ad alimentare i propulsori ionici.
L’utilizzo del sistema MHD sara’ destinato anche per sistemi di propulsione marittimi e per il trasferimento di liquidi che conducono corrente, come per esempio l’acqua di mare, con l’uso di elettromagneti.

Collegamento Peeker Corporation

Secondo la Solar Catalyx l’energia proveniente dal sole sara’ utilizzata per produrre energia immagazzinabile e impiegabile anche quando il sole e’ gia’ tramontato.

La Solar Catalyx e’ difatti uno sviluppatore della tecnologia “direct solar fuels”, una tecnologia che permettera’ negli anni a venire di utilizzare l’acqua per produrre energia elettrica.
Il sistema della Solar Catalyx impiega un array di pannelli solari che serve ad effettuare la scissione delle molecole dell’acqua, cosi’ come avviene nella fotosintesi , e in seguito di immagazzinare il prodotto della scissione.
Secondo Nocera, il fondatore della compagnia, l’energia dovrebbe essere prodotta in loco e non dalle numerose centrali elettriche del paese.
Il sistema della Solar Catalyx sara’ quindi di piccola piccola dimensione e destinato alle masse.

Source Technologyreview

Un modo affidabile e pulito di produrre energia in proprio e’ utilizzare un mini impianto energetico che sfrutta celle a combustibile di tipo SOFC(solid oxide fuel cell) e un combustibile per produrre energia elettrica.
La Bloom Energy e’ un’azienda americana che vuole rendere possibile la produzione di energia direttamente a casa mediante gli “energy server”; essi permetteranno di produrre energia 24 ore su 24 mediante appunto un  ’server energetico’ da mettere per esempio nel cortile posteriore.
Il server contiene al suo interno diverse decine di stack di celle a combustibile, ognuno in grado di produrre diversi kW di energia.
La tecnologia adoperata per costruire le celle e’ a base di sabbia (cosi’ e’ presente sul sito ufficiale bloom box), e rimpiazza il costoso e rarissimo Platino attualmente utilizzato perlopiu’ su stack PEMFC.
Il combustibile utilizzato dal server e’ il Metano.
I maggiori clienti, che gia’ adoperano il sistema di produzione di energia della Bloom Box, sono Google e Ebay.

Source
Bloom Energy
Maggiori informazioni sulle celle a combustibile

Le turbine ad asse verticale Darrieus sono ritenute, dagli stessi produttori delle turbine, idonee alla produzione di energia in citta’.

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